PILAN 換熱器油-水1次通過TP-E5 船用發動機的熱交換器和管束

陳聰霞 QQ：2850590593   手機：18518172431 電話：010-64717020-178 傳真：010-84786709-666 郵件：sales17@handelsen.cn

• 1個
• 2
• 下一個

• 1個
• 2
• 下一個

• 1個
• 2
• 下一個

• 1個
• 2
• 下一個

• 1個
• 2
• 3
• 下一個

• 1個
• 2
• 下一個

• 1個
• 2
• 下一個

 

PILAN 換熱器油-水1次通過TP-E5 船用發動機的熱交換器和管束

PILAN公司是一家國際部附屬于公司在EL PUIG公司總部（瓦倫西亞）西班牙COMeval集團。 西班牙COMeval是一家漢達森閥門和Toraflex膨脹節Toraflex橡膠接頭漢達森制造商，隸屬于德國ARI集團。另外COMeval旗下還有DIAVAL隔膜閥、COMeval閘閥、UNIVAL蝶閥、BV球閥、UNICHECK止回閥、PILAN 管殼式換熱器。

液壓油冷卻器和換熱器的PILAN范圍在屋頂的面積位于CATARROJA的工業村（瓦倫西亞）西班牙2000平方米的COMeval頭處所僅30分鐘車程制造。制造過程是全自動的，準確的感謝最新的精密數控機械廠，包括多軸鉆床，最新一代磨床，數控車床，管表演和涂層。產能持續增長是目前首屈一指的年產量計算和關閉的成品準備收拾行李和調度的貨架利用率。

PILAN熱交換器遍及五大洲無論是在海洋或工業應用，采礦，建筑和體育設施，由真正的專家在液壓系統的技術正在處理存在。靈活性，可用性，價格和質量是PILAN范圍只是一些優勢，我們希望與我們的合作伙伴分享

PILAN 換熱器油-水1次通過TP-E5 船用發動機的熱交換器和管束

產品展示 
1、殼牌工業
＆管換熱器

系列TP-A1到TP-F6

綜合33個標準單位，以適應廣泛的傳熱職責。

油流從3千瓦至500千瓦/ / 30升/分鐘到900升/分鐘

三遍設計與放置在相對的端部的水的入口和出口。

內管外徑的6毫米x0.3毫米壁厚

外殼采用了鑄鋁的，純銅管，擋板鋁和板片材和端蓋青銅，丁腈橡膠O形密封圈。

標準管板緊密性的錫焊。
電源包單位，橡膠和塑料注射機，油壓機，升降車。


2、船用管殼式換熱器

系列TP-A1M到TP-F6M

綜合33個標準單位，以適應廣泛的傳熱職責。

油流從3千瓦至500千瓦/ / 30升/分鐘到900升/分鐘

三遍設計與放置在相對的端部的水的入口和出口。

內管外徑的6毫米x0.3毫米壁厚

外殼采用了鑄造鋁，銅/鎳90/10合金（銅鎳合金）管，擋板鋁和板片材和端蓋青銅，丁腈橡膠O形密封圈。 鋅陽極提供到端蓋。
標準管板緊密性的錫焊。

船用發動機，卷揚機，起重機，船用齒輪箱，潤滑油發動機冷卻系統，發動機水套冷卻。


3、油冷卻器用于采礦和地下職責

系列TP-A1HD到TP-F6HD

綜合33個標準化重型單位，以適應廣泛的服務。

油流從3千瓦至500千瓦/ / 30升/分鐘到900升/分鐘

三遍設計與放置在相對的端部的水的入口和出口。

內管外徑的6毫米x0.3毫米壁厚

外殼采用了鑄鐵，銅或鋁的視需求。

管通常是由銅鎳90/10合金，鋁隔板和鋼板板材和青銅的端蓋，丁腈橡膠或氟橡膠O形密封圈。
標準管板胸悶機械滾擴大或銀釬焊。

采礦和地下工地油壓的應用程序。 高壓和背部的愿望水分含量。


4、高流量油冷卻器

系列TP-A1HF到TP-F6HZ

綜合33個標準單位，以適應廣泛的傳熱職責。

從3千瓦至500千瓦/ /特別設計以最小的壓降，以處理更高的流速。

一孔型設計與水入口和出口端口設置在相對的端部。

內管外徑的6毫米x0.3毫米壁厚

外殼采用了鑄鋁或鑄鐵，純銅管，擋板鋁和青銅板片材和端蓋，丁腈橡膠O形密封圈。
標準管板緊密性的錫焊。

發動機發動機在熱電廠，水力發電自來水廠，污水處理站，游泳池和水箱加熱。


5、熱水器系列FS

系列FS00到FS25

綜合25個標準單位，以適應廣泛的傳熱功率。

從20000到200萬大卡/小時的暖氣職責，汽 - 水流體相。

外殼采用了鋼表面熱鍍鋅，不銹鋼無縫管AISI 316管，進口和出口通過法蘭引導下，管成機械擴大。
可設計一些非序列化的單位。

熱水器，熱水發電，冷凝器，閃蒸罐。


6、吹氣冷卻器

系列TP-10 TP-25

鼓風裝置由空氣來冷卻油，專門用來當水是不可用的系統。

鋁蓋，銅線圈與鋁翅片

標準電壓準備220V/50HZ，12V DC或24VDC

電源組單元，液壓車，運土設備。

PILAN 換熱器油-水1次通過TP-E5 船用發動機的熱交換器和管束