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| 品牌VARMEC | 有效期至長期有效 | 最后更新2022-04-24 10:44 |
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VARMEC VAR系列變速驅動器 漢達森直供
產品范圍
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Varmec 的產品范圍位于工業和專業機械領域，領域非常多元化。產品的高品質，以及它們的靈活性和生產彈性，為 VARMEC 在國內和國際市場上贏得了一席之地。
VARMEC 齒輪蝸桿
VARMEC 齒輪減速機
VARMEC 精密行星齒輪組
VARMEC 特殊減速機
VARMEC 速度轉換器
產品介紹
VARMEC RCV 直列斜齒輪減速機
具有一級、二級和三級減速的直列斜齒輪減速機
VARMEC 齒輪減速器和電機減速器完全采用尖端技術計算機軟件設計。每個單個組件的設計和測試都考慮了適用于符合 AGMA 2001-B88 的減速器的最大負載
主要特點是：
模塊化
緊湊
通用安裝
高效率
低噪音水平
淬火和回火鋼齒輪
尺寸為 141 – 191 – 162 – 202A – 252A – 253A – 302A – 303A 的未上漆鋁外殼，其他尺寸的上漆高電阻鑄鐵外殼
高阻鋼輸入和輸出軸
制造特點
各種組件的制造過程均采用現代 CNC 機械制造，可提供最高精度的結構。所有齒輪均由淬火和回火合金鋼制成，經過連續修正，即使在負載運行時也能提高性能并降低噪音水平。
VARMEC 齒輪箱有 4 種尺寸 (141-191/241-281-381) 用于僅一級減速的類型和 9 種尺寸 (162-200-250-300-350-450-550-580-600)對于二、三級還原的類型。
輸入功率從 0,09 到 54 kW
扭矩從 15 到 3000 Nm
從 1:1,2 減少到 1:317
每個齒輪箱都可以提供用于 IEC 電動機的 IEC 輸入法蘭 (RCV) 或實心輸入軸 (CV) 版本。也可提供輸入法蘭 NEMA。每種齒輪箱尺寸都有多種輸出軸直徑可供選擇。
VARMEC RFV 系列軸裝式齒輪箱
2 或 3 個減速級的軸裝式齒輪箱
RFV 系列軸裝式齒輪箱有鋁或鑄鐵材質可供選擇，允許多種減速比，確保在所有工作條件下的最大效率。
制造特點
VARMEC 齒輪箱和減速電機的設計完全借助技術計算機程序。根據 AGMA 2001-B88 規定，根據適用于齒輪箱的最大負載，根據模塊化特性對每個組件進行了檢查和設計。
外殼和法蘭由未上漆的鋁制成，尺寸為 252-253、302-303，而由高強度鑄鐵制成的外殼和法蘭則以其他尺寸進行噴涂。
外殼的圓形形狀使齒輪箱具有出色的剛性和堅固性，并允許它們用于所有可能的裝配位置。
各種部件均在現代 CNC 機械上加工，確保最大的結構精度。所有齒輪均由合金鋼、淬火鋼和回火鋼制成，并在齒側進行后續研磨，以提高性能，即使在負載下也能安靜運行。
輸入功率從 0,09 到 22 kW 4 poli
扭矩從 100 到 2200 Nm
從 1:4,83 減少到 1:547,27
VARMEC VAR系列變速驅動器
帶或不帶減速器的變速驅動器
VARMEC 變速器有 5 種尺寸 (VAR 2-5-10-20-30)，變速比為 5:1。每種尺寸都可作為單獨的變速器或作為單個整體外殼中的 1 或 2 個減速級的組合變速器和齒輪減速器。
變速器可以與 IEC 電機（B5 型）一起提供。通過操作帶有直接速度位置讀數的控制手輪，輸出速度逐漸改變。需要時，控制手輪可以更換為帶限位開關裝置的電動伺服電機。
此外，每個變速器都可以配備一個接近傳感器，以在數字儀表上顯示輸出速度。此外，可以提供數字或模擬轉換器來控制來自外部信號的輸出速度。
輸入功率從 0,12 到 4 kw
變速比5:1
操作原理
VARMEC 變速傳動系統基于動力傳遞，通過摩擦在安裝在電機軸上的摩擦錐 (1) 和安裝在傳動軸 (5) 上的摩擦環 (2) 之間進行。摩擦錐和摩擦環之間的壓力通過爪形離合器凸輪面 (4) 保持與輸出負載扭矩成比例。
同心傳動軸內的彈簧 (3) 在空轉期間提供錐體和環之間的低接觸壓力。這允許在靜止時更改速度設置，
這是與變速驅動器類型相比的主要優勢，速度變化是通過電機的移動、在導軌上、通過連接到導軌的齒條 (7) 和小齒輪 (6) 實現的控制手輪，或者通過電動速度控制系統。
