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    R+W冠狀齒輪聯軸器 BZ1系列

        

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    品牌R+W 有效期至長期有效 最后更新2022-09-06 09:25
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    R+W冠狀齒輪聯軸器 BZ1系列

    R+W冠狀齒輪聯軸器 BZ1系列

    產品介紹
    郭浪
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    電話:010-64714988-196
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    郵件:sales16@handelsen.cn
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    用于間接驅動的帶鍵槽連接的 ST1 扭矩限制器
    設計:
    驅動側:帶鍵槽連接或花鍵輪廓的聯軸器輪轂
    從動側:帶 12x 緊固螺紋的輸出法蘭
    整體軸承
    扭矩模塊:均勻分布在圓周上??稍谶x定范圍內進行現場調整
    溫度范圍:-30° C 至 +120° C(-22° F 至 +248° F)
    使用壽命:在技術規范內操作時,壽命無限,免維護
    公差:輪轂和軸之間的公差為 0.02 – 0.07 毫米。
    材料:高強度、氮碳滲碳鋼
    扭矩限制器 ST1 型的特性:
    緊湊、簡單的設計
    精確的過載保護
    扭轉剛性
    用于同步帶、皮帶輪或鏈輪的整體軸承
     
    帶錐形夾緊連接的 STN 扭矩限制器
    材料
    硬化鋼(氮碳共滲表面)
    設計
    驅動側:帶錐形夾緊襯套連接的聯軸器輪轂(應要求提供花鍵輪廓)
    從動側:帶 12x 緊固螺紋和一體式軸承的輸出法蘭
    安全元件:均勻分布在圓周上;外部可調
    設計
    兩個精密加工的輪轂,帶有弧形爪和錐形夾緊環。
    配合間隙
    整體軸/輪轂公差 0.01 - 0.025 mm
     
    ST2 扭矩限制器,帶有用于直接驅動的集成彈性體爪形聯軸器
    設計:
    帶鍵槽或花鍵連接
    用于錯位補償的彈性體段
    圍繞圓周均勻分布的扭矩模塊
    可在選定范圍內調整的字段
    溫度范圍:見表
    使用壽命:在技術規范內操作時,使用壽命無限,免維護。
    公差:輪轂和軸之間的公差為 0.02 – 0.07 毫米。
    平衡:標準平衡 G16,(可根據要求提供更高速度)
    材料:
    扭矩限制器:高強度、氮碳共滲鋼
    彈性體部分:精密成型
    耐磨橡膠化合物(75-80 Shore A)
    彈性體聯軸器:由高強度制成的聯軸器轂
    鑄鋼(涂層)
    扭矩限制器 ST2 型的特性:
    減振
    補償軸向、橫向和角度不對中
    精確的過載保護
    軸向安裝
     industrie-sicherheitskupplung-auf-engstem-raum
    帶鍵槽安裝的 LP1 盤組耦合
    設計:
    兩個精密加工的聯軸器輪轂通過高強度螺釘和襯套安裝到盤組,用于對齊和摩擦夾緊組件。
    用 DIN 916 固定螺釘軸向保持。
    材料:
    盤組:高彈性彈簧鋼
    輪轂:高強度鋼
    特點 LP1 型:
    非常高的扭轉剛度
    單彈性設計
    免磨損和免維護
     
    BZ1 冠狀齒輪聯軸器
    材料由高強度鋼制成的聯軸器
    設計
    帶鍵槽安裝或用于過盈配合的高精度圓柱孔的輪轂??蛇x的 DIN 916 定位螺釘,用于鎖定到軸鍵上。
    BZ1型冠狀齒輪聯軸器的特性:
    高功率密度
    非常低的反彈
    經濟定價
    由于特殊的冠齒設計,維護成本低
    齒輪聯軸器的功能:
    聯軸器轂和中間法蘭的精確集成允許低背隙和高剛性扭矩傳輸,同時補償橫向、軸向和角軸不對中。
    即使沒有錯位,齒輪的凸面幾何形狀也能延長使用壽命。
     
    常用型號
    R+W ST1
    R+W STR
    R+W STN
    R+W STF
    R+W STE
    R+W ST2
    R+W ST4
    R+W LP1
    R+W LP2
    R+W LP3
    R+W LP4
    R+W LP5
    R+W LPZ
    R+W LPA
    R+W LPAI
    R+W LP
    R+W BZ1
    R+W BZA
    R+W BX1
    R+W BX4
    R+W BX6
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    R+W冠狀齒輪聯軸器 BZ1系列
    聯系方式
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