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    品牌JAKOB 有效期至長期有效 最后更新2023-03-13 14:07
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    德國JAKOB距離聯軸器線軸可達可達6m不銹鋼聯軸器

    劉志慧 T21
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    電話:010-64714988-171
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    劉志慧 T21郵箱:sales5@handelsen.cn電話:010-64714988-171 劉志慧 T21微信二維碼
    距離聯軸器 – 線軸長度可達 6m
    此類別由軸向距離可達 6 m 的聯軸器組成。所有可用類型的共同主要特征是中間管和金屬波紋管部件,其長度可變,可以完全適合客戶所需的應用。
















    距離聯軸器的特點:
    • 可變長度可達6m
    • 高扭轉剛度
    • 低轉動慣量
    • 高速
    • 溫度高達 300°C

    • 低成本版本距離耦合 簡單柔性
    • 長達 6 米,無需額外的中間存儲
    • 延長系統的使用壽命
    • 更簡單、易于組裝的半殼輪轂(可選錐形夾緊環輪轂)
    • 扭矩范圍從 120-2900 Nm
    • 溫度范圍 -10 ° C 至 +60 ° C

    EKHZ - 帶中間管的彈性體聯軸器
    • 定制長度可達 3 m
    • 插入式,無間隙,振蕩阻尼
    • 兩側分體式輪轂
    • 不銹鋼設計(鋁)
    • 扭矩范圍:20 - 1600 Nm
    • 軸直徑: 10 - 100 mm
    • 溫度范圍:-30°C 至 +90°C

    WD / WDS - 帶中間管的金屬波紋管聯軸器
    • WD: 長度 L = 0,2 - 4 m |最高溫度 = 90°C
    • WDS:長度 L = 0,2 - 6 m |最高溫度 = 200°C
    • 無間隙,精確的扭矩傳遞,無需額外的中間軸承
    • 高速、低轉動慣量
    • 非常容易安裝分體式輪轂設計
    • 扭矩范圍:15 - 1600 Nm
    • 軸直徑:6 - 85 mm
    不銹鋼版本 WD-VA

    WDB - 金屬波紋管與中間管聯軸器
    • 長度可變,從 55 到 300 mm
    • 無需額外的中間存儲
    • 無間隙,精確的扭矩傳遞
    • 特殊的對稱夾緊輪轂,具有高平衡質量和高運行速度

    不銹鋼聯軸器 – 管軸長度可達 6 米

    EKM-VA
    • 不銹鋼版本
    • 易于組裝的夾緊輪轂
    • 插入式、無間隙和減振
    • 扭矩范圍:8 - 500 Nm
    • 軸直徑: 8 - 55 mm

    KG-VA
    • 鋼輪轂 - 焊接設計 - 溫度高達 350°C
    • 2 波紋、4 波紋或 6 波紋波紋管 - 短設計 - 高扭轉剛度
    • 扭矩范圍:30 - 1.000 Nm
    • 軸直徑: 10 - 90 mm
    • 不銹鋼

    KGH-VA
    • 安裝簡單 - 分體式輪轂設計
    • 無磨損和免維護
    • 可變長度不銹鋼版本,最高可達 350°C
    • 扭矩范圍:10 - 1.200 Nm
    • 軸直徑: 7 - 85 mm

    MKG - VA - 微型金屬波紋管聯軸器
    • 鋼輪轂 - 焊接設計 - 溫度高達 350°C
    • 4 波紋波紋管 - 短設計 - 高扭轉剛度
    • 扭矩范圍:1,5 - 15 Nm
    • 軸直徑: 3 - 20 mm
    • 不銹鋼

    WD-VA - 帶中間管的金屬波紋管聯軸器
    • 不銹鋼設計,最高溫度可達 350°C
    • 無間隙,精確的扭矩傳遞
    • 可變長度可達 3 m
    • 非常容易安裝分體式輪轂設計
    • 可由客戶供應中間管
    • 扭矩范圍:10 - 1200 Nm
    • 軸直徑: 7 - 85 mm
    • 溫度范圍:-40° C 至 +350° C
    Distanzkupplung-WDE-offen
    自1971年,創立了JAKOB公司。兩年后,JAKOB生產旋轉變壓器測量齒輪箱和帶鍵槽連接的簡單波紋管聯軸器。一年后,KSS聯軸器被開發出來并獲得了專利。使用KSS聯軸器,首次應用了摩擦軸-輪轂-連接的原理。
    伺服聯軸器:也稱為軸聯軸器,是用于扭矩無間隙角傳遞的補償聯軸器。

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