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    ESK 油分離器,有效地分離多層篩體和擋板上的壓縮氣流中攜帶的油

        

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    品牌esk_schultze 有效期至長期有效 最后更新2023-07-17 11:13
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    ESK 油分離器,有效地分離多層篩體和擋板上的壓縮氣流中攜帶的油

     ESK 油分離器,有效地分離多層篩體和擋板上的壓縮氣流中攜帶的油
     
    ESK Schultze GmbH & Co KG 成立于 1960 年,是一家貿易公司,自 1984 年以來一直生產制冷、空調和熱泵系統部件。憑借多年的制冷技術經驗和知識,在德國以“ESK”品牌開發和制造高質量的產品。
     
    1998年,公司搬遷到位于Velten(柏林)的現代化行政和生產大樓。2014年,該場地進行了重大擴建,增加了另一座新建筑。該公司現已進入第三代家族企業,其特點是持續增長,在全球幾乎所有主要市場都有代表。
     
    我們的目標是為客戶提供以服務為導向的支持,從技術咨詢到產品的處置和交付。我們的交付能力取決于我們廣泛的倉儲。技術能力、產品和流程質量、可靠性、客戶導向和員工滿意度是我們企業理念的組成部分。
     
    產品目錄:
     
    液體分離器
    集油器
    隔油池
    油分離器收集器
    壓差閥
    油位調節器
    濾波器
    過濾式干燥機
    液位控制
    消音器
    液體接收器
     
    油分離器 (OS)
     
    制冷劑質量流量通常用于將一定比例的油/油霧從壓縮機輸送到系統中。根據運行條件,這可能導致壓縮機中缺乏潤滑劑,并產生以下影響:
     
    低油壓
    軸承損壞
    活塞磨損
    發動機故障
     
    此外,如果蒸發器中的油含量過高,則傳熱受到不利影響,并增加壓縮機的運行時間。因此,壓縮機制造商強烈建議 ESK 油分離器根據以下標準進行經濟高效的系統項目規劃:
     
    t0 <-10 °C 的系統
    復合材料系統
    淹沒式蒸發器
    2 級系統
    功率控制
    葉 柵
    廣泛分支的植物
    助 推 器
     
    油分離器有效地分離多層篩體和擋板上的壓縮氣流中攜帶的油。分離的油通過精密浮球閥返回。通常的分離效率約為97...99%基本上取決于操作條件,氣體速度降低和設備中的流路。
     
    油分離器 BOS2 / BOS3
    高性能油分離器 BOS2 / BOS3
     
    隨著最終壓縮溫度的升高,壓縮氣流中 <1 μm 范圍內的油顆粒比例增加。這些顆粒不太可能與標準OS油分離器的三層不銹鋼網發生碰撞。這導致分離程度的降低。對于需要高度分離的應用,例如在帶有浸沒式蒸發器的系統中,BOS油分離器是首選。ESK 分離器程序由法蘭系列組成,其中分離器元件可更換。
     
    聚結:玻璃纖維微濾芯在從氣流中分離氣溶膠顆粒方面非常有效。在這個過程中,細小的液滴從壓縮的氣流中收集,并在流過它們時形成更大的液滴。通過元件后,液滴在重力作用下向下引導,并通過浮動系統返回。
    注意: BOS 油分離器還可以在壓力側將固體顆粒與油/氣流分離。但是,它們不應專門用于清潔制冷系統。穩步增加的壓降表明元件與污染物的飽和度增加。當壓降> 0.8 bar時,我們建議更換聚結元件。
     
    型號示例:
    ESK OS-10
    ESK OS-10-12
    ESK OS-1/2
    ESK OS-16
    ESK OS-18
    ESK OS-3/4
    ESK OS-22
    ESK OS-28
    ESK OS-35
    ESK OS-42
     
    ESK 油分離器,有效地分離多層篩體和擋板上的壓縮氣流中攜帶的油
    張振濤
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