WEBER-HYDRAULIK氣缸TZE 2B 4505型活塞直徑最大200mm

WEBER-HYDRAULIK 的核心競爭力之一是開發單個氣缸或根據您的特殊應用或安裝空間修改現有氣缸，并轉移到批量生產。

 

WEBER-HYDRAULIK 可以滿足您在溫度范圍、使用壽命和耐腐蝕性、最大重量以及應用領域（例如，結合高污垢和惡劣環境條件）和您的公稱壓力要求方面的特定要求。WEBER-HYDRAULIK 的產品組合包括單作用和雙作用氣缸以及一系列伸縮式氣缸。

 

每個氣瓶在使用前都經過嚴格的測量，以滿足最高的質量標準。

 

對于智能附加功能，WEBER-HYDRAULIK 為氣缸配備了用于行程測量、壓力測量、溫度測量、力測量和點測量的傳感器和系統。

 

其他選項：

機械鎖

液壓鎖

定心

終端位置阻尼

集成活塞式蓄能器

氣缸中集成了閥門功能

 

優化：

重量優化

優化安裝空間

 

氣缸尺寸：

活塞直徑最大 200 mm

組件長度最大 3，000 mm

 

 

——單獨開發的氣缸示例：

 

1.WEBER-HYDRAULIK 帶定心功能的轉向缸

該油缸專為具有多個主動轉向后軸的移動式起重機開發。后橋的轉向顯著改善了這些車輛的機動性。對油缸的特殊要求是轉向定心油缸應將車軸設置為在一定車速下直線行駛，并在后橋轉向區域發生故障的情況下。法律安全要求還需要具有高可靠性的堅固設計。

 

優勢

堅固可靠、純液壓、主動中心定位，無需機械鎖定元件，幾乎無磨損。

止回閥和泄壓閥直接位于氣缸上，將管道破裂和外力過大的風險降至最低。

在耐久性測試系統上成功測試，同時成功用于批量生產數年。

 

2.WEBER-HYDRAULIK 駕駛室傾斜油缸（失去運動）

由于大多數卡車的設計，發動機直接位于駕駛室下方。為了保證發動機的可達性，使用了液壓系統?？蓡为氄{節的駕駛室油缸在這里起著重要作用。一旦激活，油缸就會縮回并啟動駕駛室的傾斜過程。一旦到達其終端位置，油缸就會將駕駛室保持在固定位置，從而確保安全進入發動機艙。

WEBER-HYDRAULIK 獲得專利的運動丟失系統可確保駕駛時的最佳舒適性。駕駛室傾斜油缸在底盤和駕駛室之間建立靜態連接。然而，在行駛過程中，阻尼會導致這些部件之間的相對運動。為了補償這些沖擊，氣缸在行駛時必須可自由移動。這可以通過丟失運動系統來實現。

 

優勢

獲得專利的運動丟失系統，可在行駛過程中自由移動氣缸

堅固耐用的設計

 

 

3.WEBER-HYDRAULIK 帶集成力測量的支撐油缸

到目前為止，支撐氣缸處的力通常通過活塞室中的壓力間接確定。然而，這是非常不準確的，測量偏差可能超過20%，特別是在側向力的影響下。然而，為了確保始終的穩定性，需要適當的安全系數，這反過來又導致負載能力利用率降低。為此，WEBER-HYDRAULIK為客戶開發了一種新的支撐油缸，其中的力直接在氣缸的球頭上測量。為此，我們開發了一種創新的力傳感器，完全集成到活塞桿中。大量可實現的模擬或數字輸出信號也確保了與用戶系統的最佳兼容性。

 

優勢

完全集成的力測量

即使在困難的地面條件下也能實現高測量精度

力傳感器在靜止位置的機械解耦，以保護傳感器免受外部影響和沖擊

通過最大限度地利用負載能力，提高機器利用率

在線監測支撐情況和穩定性極限的利用率

保護測量技術免受駕駛過程中的側向力和振動

 

 

4.WEBER-HYDRAULIK 帶集成活塞蓄能器的懸掛油缸

帶集成活塞蓄能器的懸掛油缸

WEBER-HYDRAULIK開發的帶有集成活塞蓄能器的懸掛油缸用作履帶底盤中的鏈條張緊器。應用的惡劣條件意味著組件將暴露在極端條件和嚴重磨損中。這尤其適用于必須連接到車輛電線的外部存儲設備。出于這個原因，已經開發出一種集成在氣缸中的蓄能器，從而免受惡劣環境條件的影響。此外，由于省略了組件，該系統特別輕。

 

優勢

通過消除組件減輕重量

氣瓶可以灌裝交付，從而減少裝配工作量。

緊湊的安裝尺寸

使用壽命長

 

 

5.WEBER-HYDRAULIK 冠狀氣缸

氣缸專為折彎機而開發。在彎曲過程中，機器會受到極端的力，除其他外，這會導致彎曲工具變形。彎曲結果受到這種所謂的加冠的強烈影響，因此難以計算。

機器內部使用冠狀氣缸來補償這種變形，它補償力，從而保證精確的結果。

 

 

6.WEBER-HYDRAULIK 帶位置測量功能的雙作用轉向缸

WEBER-HYDRAULIK的雙作用轉向缸用于農業和建筑機械，如小型裝載機和反鏟裝載機，當使用不同的轉向模式，如蟹轉向和四輪轉向。

該氣缸的要求是，對于轉向控制，應記錄軸與直線位置的對齊情況。為此，測量雙作用轉向缸活塞桿的中間位置。這是通過磁性檢測實現的。外部磁場傳感器檢測集成在活塞中的永磁體的磁場。氣缸管由奧氏體鋼制成，不能磁化。

 

優勢

堅固的氣缸設計，只需很少的附加組件，可實現具有非常高可靠性的位置檢測。

氣缸被推入軸殼中進行安裝，并與軸一起用螺栓固定在法蘭上。

磁場傳感器在適當位置插入軸殼并擰緊到位。

 

 

 

WEBER-HYDRAULIK TZE 2B 4505

WEBER-HYDRAULIK TZE 2B 6005

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